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巴斯夫双层车胎系统让ofo共享单车安全性舒适性领跑世界

作者:商雪松   来源:   评论:0 点击:

 
       轮胎系统采用两层不同密度的巴斯夫Elastopan?制造,确保出色的耐用性和舒适性 
       防滑胎提供优异的抓地力,让骑行更安全 
       实心胎不惧刺穿,无需气泵或修补:比橡胶胎轻30%
       全新车胎系统助力ofo全球化进程
       巴斯夫和ofo探讨战略合作与材料应用新领域
 
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       中国北京——2017年9月26日——全球各地的ofo共享单车用户即将迎来更愉悦的骑行体验:ofo将为小黄车配备采用巴斯夫Elastopan?聚氨酯(PU)制造的双层车胎系统,让骑行体验更安全和舒适。该系统采用了独特的双密度技术:外层可承受各种粗糙路面的考验,内层具有出色的回弹性能,可提供良好的减震性。这种免充气车胎系统还省去了传统内胎频繁修补的麻烦。总部位于中国的ofo是全球共享单车的原创者和领骑者。
 
       Elastopan的防滑性能确保了更大的抓地力,提高了骑车者的安全性。独特的胎面设计则进一步提高了轮胎的防滑性能。与普通橡胶车胎相比,采用Elastopan的创新自行车胎系统重量减轻约30%,使操控更加轻松。
 
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       ofo创始人兼首席执行官戴威表示:“车胎质量是确保良好用户体验的关键。我们必须勇往直前,以全新的科技重新定义共享,以此推动ofo的全球增长战略。” 该公司目前在13个国家的180多个城市投放了超过1000万辆共享单车。
 
       今年八月,ofo在西雅图投放了1000辆共享单车。同月还宣布与日本软银商业服务公司(Soft Bank C&S) 达成战略合作伙伴关系,进入日本市场。在欧洲,ofo已经进入英国、奥地利、意大利、俄罗斯、捷克及荷兰。
 
       Elastopan具有耐磨损、耐摩擦、耐化学品和耐用等优点。与橡胶相比,外层车胎的耐磨性提高了近三倍,即使在粗糙路面上也十分耐用。Elastopan 双密度技术有助于减少维修次数,延长单车的使用寿命。”戴威补充道:“因为这种车胎不惧穿刺和硬物磨损。另外,还可减少单车损坏的几率。”
 
       得益于Elastopan双密度聚氨酯系统,新款内胎经过特别优化,以提供良好的回弹性。双密度车胎结构甚至可将减震性能提高30%,从而显著提升了舒适性和整体骑行体验。 
 
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       巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟(Andy Postlethwaite)表示:“我们非常高兴能为ofo新款小黄车提供材料解决方案,以巴斯夫的科技,帮助减轻单车重量、提高其耐用性和舒适性,同时支持中国共享单车制度和行业的发展。创新材料能够启迪和实现各种卓越设计和功能,以应对城市生活挑战。我们将一如既往地探索创新材料应用,优化单车的其它零部件,包括车座、车把、轮圈、车篮、刹车线罩和踏板等等。目前我们正在与 ofo 探讨新的战略合作领域,支持 ofo 的全球化进程。” 
 
       Elastopan可生产成用户所需的任何颜色。双层结构为设计创造了无穷可能,每层均可采用不同颜色,并通过单步工艺高效经济地完成生产。 
       详情请见:https://on.basf.com/ofoxbasfcn
 
关于ofo
 
       作为共享单车的原创者和领骑者,ofo小黄车在全球率先启动以来,已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。目前,ofo全球已连接超过1000万辆单车,日订单超过2500万,在全球超170座城市2亿用户提供超40亿次出行服务,并在美国、英国、新加坡、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本、奥地利、捷克、意大利、俄罗斯、荷兰12个海外国家开展业务,成为中国第一家全球同步开启运营的互联网公司。ofo也被国外青年和央视评为中国“新四大发明”之一。
 
关于巴斯夫
 
       在巴斯夫,我们创造化学新作用——追求可持续发展的未来。我们将经济上的成功、社会责任和环境保护相结合。巴斯夫在全球约有114,000名员工,为几乎所有国家、所有行业客户的成功作出贡献。我们的产品分属五大业务领域:化学品、特性产品、功能性材料与解决方案、农业解决方案、石油与天然气。2016年巴斯夫全球销售额约580亿欧元。巴斯夫的股票在法兰克福(BAS)、伦敦(BFA)和苏黎世(BAS)证券交易所上市。欲了解更多信息,请访问:www.basf.com。
 

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